Compatibilidad

Tabla técnica de compatibilidades entre las series Shimano Deore, SLX, XT, XTR y CUES, enfocada en la transmisión (mandos, desviadores, cassettes, cadenas y bielas), considerando velocidades, línea de cadena, compatibilidad de sistemas (Hyperglide+, Linkglide), y uso con motores EP8/EP801.

🔄 TABLA DE COMPATIBILIDAD SHIMANO MTB / CUES

🔧 COMPATIBILIDAD ENTRE SISTEMAS HG+ vs LINKGLIDE

✅ COMPATIBILIDAD CON MOTORES DU-EP800 / EP801

🔁 EJEMPLOS DE CONFIGURACIONES COMPATIBLES

🔹 Configuración ligera para eMTB deportiva (EP801 + XT):

• Shifter: XT M8100

• Desviador: XT M8100-SGS

• Cassette: CS-M8100-12 (10-51T)

• Cadena: CN-M8100

• Plato: SM-CRE80-12 (34T, DM)

🔹 Configuración robusta para ciudad / trekking (EP801 + CUES):

• Shifter: SL-U8000-R11

• Desviador: RD-U8000-11

• Cassette: LG800-11 (11-50T)

• Cadena: CN-LG600

• Plato: SM-CRE80-11 (DM, para LG)

¿Quieres que prepare esta tabla en formato PDF para imprimir o compartir, o prefieres un poster visual comparativo HG+ vs Linkglide para tu taller o clientes?

Aquí tienes una tabla técnica comparativa entre las tecnologías Shimano Hyperglide (HG), Hyperglide+ (HG+) y Linkglide (LG). Esta tabla está enfocada en sus diferencias funcionales, compatibilidades, y usos recomendados en MTB y e-Bike.

⚙️ COMPARATIVA TÉCNICA – HG vs HG+ vs LINKGLIDE

🧩 ¿Se pueden mezclar?

🏁 Resumen rápido

¿Quieres que te prepare esta tabla como lámina en PDF, o como infografía técnica para redes sociales o clientes de taller? También puedo generar una guía visual para entrenamiento técnico del personal.

Aquí tienes una tabla con los rasgos técnicos comunes de las transmisiones Shimano de 9 velocidades (MTB y carretera), con ejemplos representativos de cassettes para cada gama. Incluye el número de dientes de los desarrollos más comunes y su ratio de avance (gear ratio), calculado respecto a un plato típico de 32 dientes.

🔧 Tabla: Ratios de avance de transmisiones Shimano 9‑velocidad

• Gear ratio = plato / piñón. Ejemplo: 32/11 ≈ 2.91.

• Rango total = ratio mayor / ratio menor × 100.

• Estos rangos son típicos; pueden variar según espec de cassette/plato.

🛠️ Cómo interpretar la tabla

1. Primer valor (arriba) = piñón pequeño (velocidad alta).

2. Último valor (abajo) = piñón grande (velocidad baja).

3. Rango total indica el espectro de variación entre la marcha más dura y la más fácil.

📌 Ejemplo práctico: Deore 9v 11‑42T con plato 32T

• Gear ratios:
  32/11 = 2.91 → 32/42 ≈ 0.76

• Rango total: 2.91 / 0.76 ≈ 3.83 × 100 = 383%

Si deseas una tabla personalizada con desarrollos concretos (por ejemplo, platos 30T, 32T, 34T) o necesitas convertir estos ratios a metros de desarrollo o gear inches, puedo prepararla y exportarla a PDF o formato de taller. ¿Te gustaría que lo incluyera?

La maneta Shimano Sora (generalmente modelo ST-R3000 o SL-R3000, según tipo) es parte del grupo Shimano Sora de 9 velocidades, orientado a bicicletas de ruta recreativa o gravel ligero. El "ratio de avance", también conocido como pull ratio o actuación de tiro de cable, se refiere a cuánto cable desplaza la maneta por clic, en relación con el movimiento del desviador.

⚙️ Ratio de avance – Maneta Shimano Sora (ST/SL-R3000)

📏 Relación de tracción combinada (Actuation Ratio)

Shimano utiliza una relación no 1:1, sino cercana a 2:1, pero no exacta. Para desviadores traseros de 9 velocidades como Sora, el ratio de actuación es:

• Actuation Ratio = Cable Pull / Derailleur Movement

• Aproximadamente 1:1.7 – 1:1.8

Esto significa que por cada 1 mm de cable movido, el desviador se mueve entre 1.7 y 1.8 mm lateralmente.

🧩 Compatibilidad

⚙️ Tabla Comparativa – Ratios de Tracción Shimano (Carretera)

• ❗ Tiagra 4700 y GRX RX400 usan un ratio exclusivo, no compatible con otros sistemas de 10v.

• ✅ 105, Ultegra y GRX de 11v son 100% compatibles entre sí (igual ratio).

• ⚠️ No mezcles Sora 9v con desviadores de otras velocidades (diferente desplazamiento).

📌 Notas de taller

• Ajuste de B-Tension y longitud de cadena deben optimizarse para el desplazamiento efectivo.

• El “pull ratio” no es lineal, pero estos valores ayudan a calcular ajustes finos.

• Para conversiones o custom builds, lo ideal es mantener grupo homogéneo.

🔧 Compatibilidad directa (sin adaptadores)

🧩 Compatibilidad con adaptador (como Jtek Shiftmate, Wolf Tooth Tanpan)

Si necesitas usar un desviador de montaña (ej. Deore, Alivio, Advent, SRAM X-series), puedes hacerlo mediante adaptadores de relación de cable, como:

• Maneta Sora 9v

• Shiftmate #4

• Shimano Deore M592 (9v MTB)

• Resultado: ✔ Cambio más potente, útil para piñones 11–40T o más

🎯 Recomendación

Si no quieres complicarte, usa un desviador Shimano de carretera 9v (Sora, Claris, Tiagra antiguo). Pero si quieres mezclar con MTB o aumentar capacidad, los adaptadores son una opción real y funcional.

• Línea de cadena

• BCD / Q-factor

• Compatibilidad de platos y cuadros

• Ejes y bielas

• Enfoque: eficiencia, espacio y compatibilidad con frenos de disco o neumáticos más anchos

⚙️ Tabla Comparativa – Línea de Cadena Ruta 11v vs 12v (Shimano)

1. La línea de cadena 12v (44.5 mm) está desplazada 1 mm hacia afuera.

2. Esto mejora la claridad con frenos de disco y espacio para cubiertas anchas.

3. Cambia ligeramente la alineación con el cassette, pero Shimano lo compensa con rampas optimizadas y cadenas HG+.

🧩 Compatibilidad cruzada (Ojo aquí):

📏 Referencia rápida: líneas de cadena Shimano ruta

⚙️ Comparativa: Shimano SLX vs XT – 2 Pistones vs 4 Pistones

🧠 Diferencias clave explicadas:

• 2 pistones: Más livianos, respuesta directa, buena modulación para XC y trail.

• 4 pistones: Mayor superficie de contacto, más potencia sostenida, mejor disipación de calor (ideal para enduro, eMTB).

• SLX vs XT:

  • XT incluye ajuste de punto de contacto y mejor modulación.

  • XT utiliza mejores acabados, piezas más ligeras y precisión superior.

  • SLX ofrece un balance precio/rendimiento excelente para usuarios que no necesiten microajustes.

🛠️ Compatibilidad:

• Ambas series usan el mismo tipo de aceite: Shimano Mineral Oil.

• Las manetas son intercambiables entre SLX y XT.

• Pueden combinarse 2 pistones delante y 4 pistones detrás según configuración deseada (ej. e-bike o enduro ligero).